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2022-04-13 16:58

摘要：

如今，在中國的發(fā)達(dá)城市，汽車隨處可見，幾乎家家戶戶都有自己的汽車。未來，隨著二三線城市的發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增加，對汽車塑料、配件等原材料的需求必然會(huì)不斷上升。傳統(tǒng)金屬零部件的缺乏競爭將使汽車塑料供應(yīng)商受益匪淺。經(jīng)過仔細(xì)分析，汽車塑膠件的優(yōu)點(diǎn)如下：

　　汽車塑膠件的優(yōu)點(diǎn)

　　如今，在中國的發(fā)達(dá)城市，汽車隨處可見，幾乎家家戶戶都有自己的汽車。未來，隨著二三線城市的發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增加，對汽車塑膠、配件等原材料的需求必然會(huì)不斷上升。傳統(tǒng)金屬零部件的缺乏競爭將使汽車塑料供應(yīng)商受益匪淺。經(jīng)過仔細(xì)分析，塑膠件件的優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1.成本方面，汽車塑膠件的成本低于傳統(tǒng)金屬，成本優(yōu)勢突出，后期加工裝配等后續(xù)成本會(huì)相對降低。

　　2.更高的實(shí)用價(jià)值。汽車塑料用在保險(xiǎn)杠上可以減震，用在引擎蓋上可以降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。使用汽車塑料可有效減輕車輛重量50%，降低油耗25%~30%。

　　3.在第二點(diǎn)的基礎(chǔ)上，油耗的降低也有助于節(jié)能減排，每減少一公斤車輛重量，二氧化碳的排放量可減少20公斤。我們可以想象汽車塑料件在環(huán)保方面做出的貢獻(xiàn)。

　　汽車塑膠件廠家：汽車塑料件的材料類型和性能特點(diǎn)

　　汽車行業(yè)使用的塑料基材種類繁多，塑料基材材料也有很多種，包括PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)、PS(聚苯乙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-styrene共聚物)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、聚酰胺和聚酰亞胺。

　　汽車塑膠件廠家：ABS極性高，可直接涂面漆。但需要滿足以下條件： ABS ABS塑料件表面的脫模劑需要清洗；選擇合適的涂料，如丙烯酸、聚氨酯和環(huán)氧涂料；塑身的顏色是黑色，成品需要白色，所以白色面漆的膜厚要高，完全覆蓋黑色，否則達(dá)不到預(yù)期的效果。因此，在這種情況下，通常需要應(yīng)用淺色底漆來覆蓋基材的顏色，以提高白色面漆的遮蓋力。一般來說，涂底漆的涂膜的豐滿度和附著力比單獨(dú)涂面漆的涂膜好。

　　PS、HIPS(高抗沖聚苯乙烯)等塑料對溶劑敏感，易被溶劑侵蝕，耐溫性差。一般有熱塑性丙烯酸涂料、改性丙烯酸涂料或硝化纖維素涂料等。應(yīng)當(dāng)選擇在室溫下自干燥的，并且應(yīng)當(dāng)選擇極性匹配的稀釋劑以提高粘合性。

　　汽車塑膠件廠家：對于非極性聚烯烴如PP、PE，由于涂層很難潤濕和粘附在它們的表面，而且這些材料的溶解性很高，所以應(yīng)用起來比較困難。涂一薄層底漆將面漆與基材連接起來更為實(shí)用。底漆應(yīng)為滿足兩個(gè)要求的：漆，必須對塑料基材有良好的附著力；油漆不應(yīng)過度腐蝕塑料表面。涂料中的稀釋劑對塑料基材有一定的溶脹度，溶脹層增強(qiáng)了底漆與基材的附著力。對塑料件基材和涂層的適應(yīng)性要求不同，主要取決于被涂塑料件的性能及其對涂膜性能的要求。先選擇的涂層要對塑料件有良好的附著力。其次，選擇的涂層不應(yīng)過度腐蝕塑料表面。對于極性強(qiáng)、指示張力高的塑料，如PVC、ABS塑料，應(yīng)選用帶有一定極性基團(tuán)的涂料品種，如羧基、羥基、環(huán)氧基等，有助于提高涂膜的附著力；對于聚乙烯、聚丙烯等非極性塑料，應(yīng)選用結(jié)構(gòu)相似的涂料品種，如高氯乙烯、石油樹脂等。

汽車塑膠件廠家：這樣可以在塑料和油漆的界面形成混合層，有利于提高附著力；對于耐溶劑性差的塑料，如聚苯乙烯、as、聚碳酸酯塑料等，要特別注意溶劑在涂料中的溶解度不能太強(qiáng)，這樣可以在保證附著力的前提下，將溶劑放在塑料溶解區(qū)邊緣附近，可以選擇醇酸涂料、聚氨酯改性油或以醇類溶劑為主的涂料。這樣，塑料基材不會(huì)被過度腐蝕，可以保證涂膜的附著力。在選擇涂料時(shí)，還應(yīng)考慮涂料與施工方法的適應(yīng)性、施工條件以及產(chǎn)品和涂料的價(jià)格因素。

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