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2022-04-13 16:58

摘要：

?　　汽車連接器的選擇原則是什么？　　1)電因素　　電流要求：高電流、低電流、信號(hào)等級(jí)；確定端子的類型/接觸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm針腳和水端子)。正常狀態(tài)，循環(huán)，暫時(shí)

　　汽車連接器的選擇原則是什么？

　　1)電因素

　　汽車連接器電流要求：高電流、低電流、信號(hào)等級(jí)；確定端子的類型/接觸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm針腳和水端子)。正常狀態(tài)，循環(huán)，暫時(shí)。

汽車連接器

　　汽車連接器導(dǎo)線直徑/絕緣要求：電壓下降和/或防腐；確定連接器的中心距離

　　2)位置/環(huán)境

　　汽車連接器溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)艙-密封，環(huán)境溫度

　　105oC，振動(dòng)，流體相容性；乘客室-未密封的環(huán)境溫度<85oC,主要是尺寸的因素較重要

　　汽車連接器密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在浸泡濕度；流體類型設(shè)備接頭的情況下，設(shè)備是密封的嗎？

　　3)標(biāo)準(zhǔn)

　　汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)：客戶標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

　　連接器性能測(cè)試要求：包含在系統(tǒng)級(jí)規(guī)范中。一般情況下，福特和克萊斯勒通常對(duì)USCAR規(guī)格引擎的相關(guān)應(yīng)用程序有較高的振動(dòng)要求。其他車輛工廠通常有自己的標(biāo)準(zhǔn)(類似于USCAR)。趨勢(shì)：設(shè)備端供應(yīng)商要求對(duì)整流罩接頭性能負(fù)責(zé)的設(shè)備占板定制接頭接口一半的設(shè)備供應(yīng)商就整流罩信息進(jìn)行良好的交流。

　　4)客戶偏好

　　汽車連接器的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是什么？

　　產(chǎn)品戰(zhàn)略：以購(gòu)買(mǎi)為主導(dǎo)-需要降低連接器系統(tǒng)成本，通過(guò)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)決定。特定應(yīng)用：吊艙-門(mén)連接器設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)吊艙3360優(yōu)選終端設(shè)計(jì)/供應(yīng)商(側(cè)重接觸的界面)通用3360基礎(chǔ)終端設(shè)計(jì)(集中在連接器上的孔)；克萊斯勒：終端/塑料供應(yīng)商戰(zhàn)略

　　5)地區(qū)項(xiàng)

　　北美：USCAR座椅/性能/設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Tangless終端，TPA's，CPA規(guī)定：很多情況下，線束供應(yīng)商有重要影響

　　歐洲：終端接觸的設(shè)計(jì)與主要整車廠一起有很大的影響。盡管面臨成本壓力和北美移植工作，但更喜歡強(qiáng)迫車輛工廠考慮北美技術(shù)的兩件式終端。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，成功)批準(zhǔn)Tangled終端。“復(fù)制”很常見(jiàn)。車輛工廠和供應(yīng)商之間的長(zhǎng)期關(guān)系

　　亞洲：傳統(tǒng)上受豐田的影響。與YAZAKI和SUMITOMO有長(zhǎng)期關(guān)系。核心在于良好的質(zhì)量和信任關(guān)系。對(duì)影響質(zhì)量保證的組裝能力(人機(jī)工程學(xué))非常關(guān)注。北美影響中國(guó)的現(xiàn)狀。低成本解決方案是關(guān)鍵。

　　6)物理元素

　　大??；電路數(shù)配對(duì)的位置線束對(duì)接或設(shè)備連接；機(jī)器的主要特點(diǎn)：杠桿、螺栓；用于手動(dòng)對(duì)接能力高的I/o應(yīng)用的多類型連接器；繪圖要求

　　7)組裝

　　線束：連接器上的插入力

　　可見(jiàn)、聽(tīng)得見(jiàn)、摸得著的操作者的反饋

　　人體工程學(xué)

　　高速手動(dòng)操作

　　質(zhì)量和性能的可靠保證；在線測(cè)試/下班后流程實(shí)施TPA's，CPA 's；減少可服務(wù)性批量項(xiàng)目的數(shù)量(階段性)

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